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山東嘉通:“鏈”起新動能 駛向新藍(lán)海

作者: 孔博 來源: 菏澤日報(bào) 發(fā)表時(shí)間: 2025-08-29 11:49

日前,鄄城縣山東嘉通專用汽車制造有限公司車間,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲與金屬加工聲交織成蓬勃的生產(chǎn)樂章。激光切割機(jī)在鋼板上精準(zhǔn)游走,勾勒出掛車部件的清晰輪廓;機(jī)械臂穩(wěn)穩(wěn)托舉著重達(dá)數(shù)噸的掛車底盤,靈活翻轉(zhuǎn)完成焊接前的定位。工人身著統(tǒng)一工裝,手持檢測儀器,正為一批即將發(fā)往港口的液罐車做最后調(diào)試——這些印著“嘉運(yùn)通”商標(biāo)的專用車,不久后將搭載貨輪啟程,出口到共建“一帶一路”國家。

在專用汽車制造領(lǐng)域,產(chǎn)品迭代速度直接決定企業(yè)市場競爭力。山東嘉通專用汽車制造有限公司自2010年成立之初,便聚焦粉罐車、液罐車兩大核心產(chǎn)品,2022年前,公司以粉罐車生產(chǎn)為核心業(yè)務(wù),年產(chǎn)值穩(wěn)定在2000萬元左右,雖在區(qū)域市場占據(jù)一席之地,但面對國家綠色物流政策推進(jìn)、運(yùn)輸行業(yè)對效率提升的迫切需求,公司管理層敏銳察覺到市場變革信號。

“當(dāng)時(shí)行業(yè)普遍面臨‘載重受限’的痛點(diǎn)——國家規(guī)定罐車總載重不能超過50噸,傳統(tǒng)鋼制罐車自重較大,直接壓縮了貨物運(yùn)載量。”公司經(jīng)理張家標(biāo)回憶道,為破解這一難題,公司果斷開啟轉(zhuǎn)型之路,一方面布局液罐車研發(fā),豐富產(chǎn)品矩陣;另一方面瞄準(zhǔn)輕量化趨勢,推進(jìn)產(chǎn)品材料從傳統(tǒng)鋼材向鋁合金的升級。

看似簡單的“以鋁代鋼”,背后是一場涉及材料特性、生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的全方位技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)不同型號鋁合金的強(qiáng)度、耐腐蝕性與焊接性能,優(yōu)化罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),調(diào)整焊接參數(shù)與工藝流程。經(jīng)過數(shù)百次試驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)液罐車自重減少2噸的突破——這意味著每輛車單次可多運(yùn)載2噸貨物,按每年運(yùn)營300趟計(jì)算,單輛車每年可為客戶增加600噸的運(yùn)輸量,顯著提升運(yùn)輸效率、降低單位運(yùn)輸成本。

更重要的是,鋁合金罐車不僅輕量化優(yōu)勢明顯,還具備抗腐蝕、易清潔、使用壽命長等特點(diǎn),契合綠色物流對“降本、節(jié)能、環(huán)保”的要求。產(chǎn)品一經(jīng)推出,迅速獲得物流企業(yè)、化工運(yùn)輸公司等客戶的青睞,2023年液罐車銷量占比突破50%,成為公司新的增長引擎,也推動企業(yè)年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)階梯式增長。

“專用汽車制造,技術(shù)是根,質(zhì)量是魂。”張家標(biāo)始終強(qiáng)調(diào),公司每年將營收的5%以上投入研發(fā),一方面引進(jìn)行業(yè)資深工程師、材料專家等技術(shù)人才,組建20余人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì);另一方面購置數(shù)控加工中心、萬能試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,搭建起從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、樣品試制到性能檢測的全流程研發(fā)平臺。

在罐體焊接這一核心工藝上,該公司的技術(shù)突破尤為顯著。傳統(tǒng)焊接工藝易出現(xiàn)焊縫不平整、密封性不足等問題,可能導(dǎo)致運(yùn)輸過程中物料泄漏,存在安全隱患。研發(fā)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)半年,研發(fā)出“異性環(huán)縫自動焊接技術(shù)”,通過精準(zhǔn)控制焊接電流、電壓與焊接速度,配合惰性氣體保護(hù),實(shí)現(xiàn)焊縫成形均勻、密封性提升30%以上,不僅降低了泄漏風(fēng)險(xiǎn),還延長了罐體使用壽命,這一技術(shù)也成功獲得國家實(shí)用新型專利。

“這批發(fā)往中東的液罐車,我們專門升級了散熱系統(tǒng)和底盤防護(hù)——那邊高溫、多沙塵,普通車輛的散熱風(fēng)扇容易積灰卡頓,我們加裝了自動清灰裝置;底盤則增加了防沙護(hù)板,避免沙塵進(jìn)入機(jī)械部件影響運(yùn)轉(zhuǎn)。”在成品車庫區(qū),張家標(biāo)指著即將發(fā)運(yùn)的車輛介紹,為適配不同國家的使用環(huán)境與標(biāo)準(zhǔn),公司建立了“國際市場需求數(shù)據(jù)庫”,針對不同區(qū)域的氣候、路況、法規(guī)要求,提供定制化產(chǎn)品方案。

憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與精準(zhǔn)的市場定位,山東嘉通專用汽車制造有限公司在鞏固國內(nèi)市場的同時(shí),積極“出海”開拓國際市場。如今,該公司的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷中東、東南亞、非洲等多個(gè)地區(qū),其中中東市場占出口總量的60%以上。2025年上半年,公司產(chǎn)值達(dá)1.4億元,產(chǎn)品出口占比約35%,較2022年出口業(yè)務(wù)起步時(shí)實(shí)現(xiàn)跨越式增長。

“從鄄城走向全國,從中國走向世界,我們始終以‘打造山東好品牌’為目標(biāo),用創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,用品質(zhì)贏得市場。”張家標(biāo)表示,未來公司將繼續(xù)深耕專用汽車制造領(lǐng)域,以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更完善的服務(wù),在產(chǎn)業(yè)鏈上鍛造更強(qiáng)競爭力,為山東制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能,在駛向全球市場的新藍(lán)海中續(xù)寫新的輝煌。

記者 孔博

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